Inflação na Alemanha desce para 2,8% em outubro

O aumento dos preços na Alemanha abrandou em outubro. Os preços no consumidor estavam 2,8 por cento acima do nível de um ano antes, segundo uma primeira estimativa publicada pelo Instituto Federal de Estatística (Destatis) na sexta-feira, 30 de outubro. Em setembro, a inflação na Alemanha tinha subido para 3,3 por cento, o nível mais alto desde dezembro de 2023. Em comparação com o mês anterior, os preços desceram 0,2 por cento.

O principal motivo da descida é a redução temporária do imposto sobre os combustíveis, conhecida como Tankrabatt, que entrou em vigor a 1 de outubro. Os economistas alertam que o alívio dificilmente vai durar, porque a medida termina a 31 de dezembro.

A inflação na Alemanha em outubro em números

A energia continua a ser, de longe, o principal motor dos preços. A energia doméstica e os combustíveis custavam mais 12,2 por cento do que em outubro de 2025, depois de um aumento de 14,9 por cento em setembro. Os preços dos alimentos, pelo contrário, subiram apenas 0,4 por cento em termos homólogos, a mesma taxa do mês anterior. Os bens no seu conjunto estavam 3,0 por cento mais caros do que há um ano, abaixo dos 3,8 por cento de setembro, enquanto os preços de serviços como viagens organizadas e refeições em restaurantes subiram 2,5 por cento, depois de 2,7 por cento.

A inflação subjacente, que exclui as categorias voláteis da energia e dos alimentos, desceu para 2,1 por cento. Tinha-se mantido em 2,4 por cento durante três meses seguidos. Os economistas acompanham de perto este indicador, porque mostra até que ponto a pressão sobre os preços se alastrou para além da energia. O índice harmonizado usado para comparações na zona euro (IHPC) também se fixou em 2,8 por cento. O Destatis vai publicar os números definitivos de outubro a 11 de novembro.

Como o Tankrabatt fez baixar os preços

De 1 de outubro a 31 de dezembro de 2026, o imposto sobre a energia aplicado à gasolina e ao gasóleo é reduzido em 14,04 cêntimos por litro. Como o IVA é cobrado por cima, o alívio máximo na bomba é de cerca de 17 cêntimos por litro. O governo introduziu a medida porque os combustíveis tinham ficado muito mais caros devido à guerra no Irão, que desde o final de fevereiro tem feito subir os preços da energia. Segundo o Bundestag, a redução custa ao Estado cerca de 2,5 mil milhões de euros em imposto sobre a energia e quase 300 milhões de euros em IVA. Os postos de abastecimento não são legalmente obrigados a repercutir a redução na íntegra.

Os dados regionais mostram o efeito. Na Baviera, os preços dos combustíveis desceram 4,4 por cento de setembro para outubro, informou o instituto de estatística do estado, embora continuassem 27,7 por cento acima do nível de um ano antes. O gasóleo de aquecimento leve, que não está abrangido pela redução do imposto, custava mais 79,5 por cento do que em outubro de 2025. A taxa global da Baviera foi de 2,8 por cento, igual ao valor nacional. Segundo dados estaduais divulgados pela agência noticiosa dts, a inflação situou-se em 2,7 por cento na Renânia do Norte-Vestefália e em 3,3 por cento no Sarre.

Porque é que os economistas não dão o sinal de alívio

O economista-chefe do Commerzbank, Jörg Krämer, disse que a descida abaixo dos 3 por cento se deveu sobretudo à redução do imposto sobre os combustíveis e que era cedo demais para dar o sinal de alívio, noticiou a agência dpa-AFX. Krämer espera que a inflação na Alemanha volte a ultrapassar os 3 por cento por volta da passagem de ano. Michael Heise, economista-chefe da HQ Trust, disse que a descida foi um pouco mais forte do que o esperado, mas sublinhou que uma taxa de 2,8 por cento continua a significar uma elevada perda de poder de compra, sobretudo porque os combustíveis e a energia continuam muito mais caros do que há um ano.

Existe ainda o risco dos chamados efeitos de segunda ronda, à medida que os custos mais altos da energia passam gradualmente para os preços de outros bens e serviços através dos transportes, do armazenamento e das matérias-primas. Segundo a dpa-AFX, o Bundesbank espera que os preços da energia se mantenham num nível muito elevado no último trimestre, apesar da redução do imposto, e os principais institutos de investigação económica preveem que a inflação suba de 2,8 por cento este ano para 3,2 por cento em 2027. A economista do KfW Stephanie Schoenwald espera que o Banco Central Europeu volte a subir as taxas de juro em dezembro se as condições não mudarem. O BCE já subiu as taxas duas vezes este ano.

Os salários continuam à frente dos preços, para já

Até agora, os aumentos salariais têm ficado à frente da inflação na Alemanha. No segundo trimestre de 2026, os salários nominais estavam 4,1 por cento acima do nível de um ano antes, enquanto os preços no consumidor subiram 2,5 por cento, informou o Destatis em agosto. Daí resultou um ganho salarial real de 1,5 por cento, o que significa que o trabalhador médio podia comprar um pouco mais do que um ano antes.

Estes números salariais referem-se, no entanto, ao segundo trimestre e não podem ser simplesmente comparados com as taxas de inflação mensais publicadas desde então. Depois da primavera, a inflação foi mais alta, atingindo 3,3 por cento em setembro antes de abrandar para 2,8 por cento em outubro, pelo que o ganho salarial real pode ter diminuído, mas os números oficiais dos salários do terceiro trimestre ainda não foram publicados. Se os salários reais vão continuar a subir dependerá da rapidez com que os preços da energia aliviarem e do nível das próximas rondas de negociação salarial.

O que a inflação na Alemanha significa para os expatriados

Os condutores vão notar uma mudança no posto de abastecimento. Quando o Tankrabatt expirar a 31 de dezembro, as taxas normais do imposto sobre a energia voltam a aplicar-se a partir de 1 de janeiro de 2027, o que volta a acrescentar até cerca de 17 cêntimos por litro, com IVA incluído. A menos que os preços do petróleo desçam ao mesmo tempo, os condutores devem contar com preços mais altos na bomba em janeiro. Quem depende do carro para ir trabalhar pode querer atestar o depósito antes do fim do ano e verificar se os transportes públicos podem ser uma alternativa mais barata. Pode ler mais sobre o contexto na nossa reportagem sobre os preços dos combustíveis e o desconto fiscal.

Para os orçamentos familiares, a taxa global não conta toda a história. Os preços dos alimentos subiram apenas ligeiramente, 0,4 por cento em termos homólogos, mas sobretudo o gasóleo de aquecimento está muito mais caro do que há um ano, por isso quem se aquece a gasóleo deve planear com antecedência. Os trabalhadores que negociam um aumento ou mudam de emprego podem usar as perspetivas de inflação como referência: se a previsão dos institutos de 3,2 por cento para 2027 se confirmar, qualquer aumento salarial abaixo desse nível significaria uma perda em termos reais. Para comparar com os meses anteriores deste ano, veja a nossa reportagem sobre a inflação na Alemanha em julho, quando a taxa também foi de 2,8 por cento.