Acordo tarifário entre EUA e UE desperta alarme na Alemanha

O acordo tarifário entre EUA e UE, anunciado na noite de domingo no resort Turnberry de Donald Trump, encerrou 16 semanas de ameaças crescentes e salvou o sistema de comércio transatlântico de um choque tarifário de 30%, previsto para 1º de agosto. Em vez disso, quase todos os produtos europeus com destino aos Estados Unidos enfrentarão uma tarifa uniforme de 15%. O valor é inferior ao alerta da Casa Branca, mas três vezes superior à taxa que afetava a maioria das exportações da UE antes do início da disputa em abril. Os negociadores americanos também obtiveram um compromisso de que as empresas europeias comprarão US$ 750 bilhões em energia de fornecedores americanos nos próximos três anos — gás natural liquefeito, petróleo e combustível nuclear —, comprometendo-se a investir outros US$ 600 bilhões em projetos americanos.

A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, defendeu o acordo enfatizando que uma guerra comercial em larga escala "teria congelado o comércio e custado centenas de milhares de empregos". O comissário de Comércio, Maroš Šefčovič, que viajou a Washington uma dúzia de vezes, descreveu a linha de 15% como "o único número politicamente viável no Salão Oval". Nos bastidores, autoridades de Bruxelas mantêm um conjunto de taxas retaliatórias prontas caso Washington se desvie do acordo, um lembrete de que a confiança mútua permanece frágil após meses de manobras temerárias.

Líderes alemães avaliam alívio e risco

O chanceler Friedrich Merz saudou o acordo tarifário entre EUA e UE como um resgate para exportadores cuja força vital é o mercado americano, observando que as montadoras verão suas tarifas americanas caírem de 27.5% para 15%. Ao mesmo tempo, ele alertou em Berlim que "a economia alemã ainda sofrerá danos significativos", pois mesmo uma tarifa de 15% corrói a competitividade de preços em setores que vão de máquinas a produtos farmacêuticos. A ministra da Economia, Katherina Reiche, chamou o acordo de "um desafio que pelo menos oferece segurança jurídica", elogiando diplomatas alemães por protegerem setores-chave, como automotivo, agroalimentar e aviação civil, de medidas ainda mais severas.

O premiê bávaro, Markus Söder, exigiu contrapesos internos. Falando em Salzburgo, ele pressionou por uma tarifa imediata para energia industrial a fim de amenizar os custos mais altos de exportação e descartou quaisquer novos impostos em toda a UE sobre os fabricantes, argumentando que Bruxelas deveria buscar um "Acordo Econômico, não mais burocracia do Acordo Verde". O ministro das Finanças, Lars Klingbeil, ecoou o clima de alívio com reservas, dizendo a repórteres que Berlim auditará o impacto no mundo real assim que os detalhes forem revelados e continuará pressionando por "tarifas baixas e mercados abertos" em ambos os lados.

Debate sobre o acordo tarifário entre EUA e UE em Berlim

Federações empresariais emitiram veredictos muito mais severos. Wolfgang Niedermark, da Federação das Indústrias Alemãs, classificou o pacote como "um compromisso doloroso", insistindo que uma taxa de 15% "terá imensas consequências negativas para as empresas voltadas para a exportação", especialmente porque Washington se recusou a reverter a sobretaxa de 50% sobre o aço e o alumínio da UE. O lobby químico VCI alertou para "um preço alto que mina a competitividade da Europa", enquanto a BGA, órgão de comércio exterior e atacado, falou de uma "ameaça existencial" para distribuidores de médio porte, prevendo mudanças na cadeia de suprimentos, preços mais altos ao consumidor e perdas de empregos.

A indústria também teme o efeito cascata das concessões da própria UE. Bruxelas reduzirá sua tarifa sobre carros americanos para 2.5% e concederá isenção total de impostos a aeronaves, equipamentos semicondutores, medicamentos genéricos, produtos químicos selecionados, certos produtos agrícolas e minerais essenciais. A disputa entre aço e alumínio permanece sem solução, com apenas uma solução baseada em cotas em pauta. Executivos temem que a combinação deixe os principais setores europeus arcando com novos custos amplos, ao mesmo tempo em que concede aos produtores americanos acesso privilegiado a segmentos valorizados da UE.

Concessões estratégicas em energia e investimento

Para além das fronteiras alfandegárias, o acordo estende-se profundamente aos fluxos de energia e capital. Ao antecipar 750 bilhões de dólares em compras de combustível americano, a Europa sinaliza apoio ao objetivo da era Biden de substituir os suprimentos russos e do Oriente Médio por hidrocarbonetos americanos. Bruxelas também incentivou as empresas a canalizar 600 bilhões de dólares para a indústria, ciências da vida e infraestrutura digital americanas, uma medida que deverá atrair novos subsídios de Washington, mas desviar fundos dos esforços de reindustrialização europeia.

A Casa Branca prevê até 700 bilhões de dólares em receita tarifária anual quando o cronograma de 15% estiver em pleno vigor. Autoridades afirmam que a receita extraordinária ajudará a compensar os déficits ampliados pela reforma tributária "Big Beautiful Bill" de Trump. Parlamentares da UE argumentam que o acordo restringe o espaço orçamentário da Europa para inovação verde, e alguns alertam que uma maior dependência da energia dos EUA pode minar o roteiro de neutralidade climática do bloco. No entanto, os negociadores insistem que a proposta energética era inevitável: ela tornou o acordo mais atraente para um presidente que frequentemente enxerga as balanças comerciais sob a ótica dos combustíveis fósseis.

Obstáculos à ratificação e o caminho para a clareza

O acordo ainda precisa da aprovação do Parlamento Europeu e de todos os 27 Estados-membros, um processo que pode se estender até o início do outono. Bernd Lange, presidente social-democrata da comissão de comércio do Parlamento, já denunciou "um resultado desequilibrado". Parlamentares do Partido Verde e da Esquerda prometeram votar "não", enquanto os democratas-cristãos citam "previsibilidade essencial" para a indústria e pedem ratificação rápida. Analistas alertam que qualquer atraso parlamentar pode encorajar a Casa Branca a restaurar a ameaça de 30%, dada a propensão de Trump para negociar com alavancagem.

Enquanto isso, as empresas correm para recalcular margens, redirecionar cadeias de suprimentos e renegociar contratos antes que a tarifa de 15% entre em vigor — prevista para 30 dias após a ratificação. Escritórios de advocacia relatam crescente demanda por workshops de planejamento de contingência; bancos preveem um aumento nos empréstimos para capital de giro, à medida que importadores se preparam para pagamentos de impostos mais altos nos portos dos EUA. Em Bruxelas, autoridades enfatizam que regras uniformes de execução devem ser publicadas "em poucos dias" para evitar controles de fronteira caóticos. Em ambos os lados do Atlântico, a mensagem é clara: a fase burocrática pode ser tão decisiva quanto a cúpula noturna que resultou no acordo.